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　　北京地铁5号线一通车，沿途站点开始沸腾，地铁5号线算得上是北京市第一条真正意义上实现南北贯穿的交通干线。据历史经验，发达的交通总会给周边的经济带来无限的发展空间。如今，地铁的开通使得沿线住宅项目的开发与居住需求得以大幅度提升，更为周边商业的发展提供了强大的人流支持，势必引发新一轮的商铺投资热潮。

　　高人气给沿途商业带来春天

　　清华大学国际商业地产运营商培训办首席专家朱凌波向记者介绍，新开通的地铁5号线除了缓解南北交通的压力之外，还加大了人流量，增进了人和物的沟通频率和次数，给沿线商业带来了“春天”。同时记者也实地观察了地铁5号线沿线部分站点的商业情况，以供投资者参考。

　　路过站

　　朱凌波介绍：“由于地铁5号线正式运营不久，很多站点周围的商业氛围还没有培育起来，更不用说网点了，基本上没有成形，这一点需要政府部门做好地铁附近的商业规划，在这一点上香港和国外地铁做得比较好，我们需要借鉴香港和国外地铁的商业经验，目前我们不得不承认和它们的差距。”朱凌波还说，路过站周围商业的消费特点具有偶然性、随机性，很多消费者只是“匆匆过客”，购买目的不是特别明确，所以投资者在选择路过站周围的商业项目或商业区做投资时，适合选择休闲、快捷的服务行业。

　　天通苑北站：记者来到天通苑北站，与城区相比较发现这里地理位置有些偏僻，在马路上可以看到农用车，甚至是马车。在离B出口约500米的地方有若干个小型的五金建材店和做防水保温业务的小店铺。不过，在旁边记者发现有两家专业的汽车销售机构，分别是奇瑞汽车天通苑连锁店和中汽别克直营店，这两家算是附近规模比较大的店了。另外还有一家汽车装饰美容店和一家汽车修理店分别位于这两家汽车销售机构左边和右边，但整体给人的感觉不是很成熟。

　　★投资提醒：小规模的汽车维修和销售企业暂时不要进驻，避免恶性竞争。

　　天通苑站：记者通过实地探察，发现天通苑站周围以居民社区居多，是一个规模特别庞大的、人口特别多的居民社区。记者看到附近的便民服务商铺比较多，有餐馆、理发店和小卖铺等。周边现有商铺：广东发展银行、中国建设银行，汽车4S店一家、新开尾货市场一家。

　　大屯路东站：大屯路东站位于两个换乘站的中间，南临地铁5号线和2号线的换乘站雍和宫，北临5号线和13号线的换乘站立水桥站，记者通过实地采访发现A2出口暂时没有开通。

　　周边现有商铺：A1出口的商业环境已经很成熟，下了A1出口的楼梯看到曲美家具，然后再往前走有很多酒店和饭馆，比较大的有味道江湖菜馆、奥亚酒店、扒王之王牛排店；B1（东北口）有大西北马大胡子羊羔肉、天都中医门诊、网吧、北方亚新奥茶叶商城。

　　投资提醒：该地区饭店、餐饮业趋于饱和，暂时不要在该区域内做餐饮投资。

　　宋家庄站：记者了解到宋家庄站是地铁5号线、地铁10号线和亦庄线的交汇点，据专家介绍，地铁10号线和亦庄轻轨正式开通之后宋家庄站将是未来北京城南的一个特别重要的交通枢纽，很有商业投资价值。

　　★投资提醒：该地区离繁华商业中心有一段距离，有特色的饭店商铺适合在此投资，让居民足不出户就能解决温饱问题肯定能受到周边居民欢迎。

　　商业前景预测

　　总体来看，路过站适合做快餐店、速食店，以便捷、休闲为主。目前的社区商业还是原始状态，随着地铁5号线运营逐渐成熟，原始的社区商业很可能发展成为商业街或者商业中心。

　　专家建议，在路过站附近的社区适合做社区商业，以便民服务类的商业为主，比如：健身房、家居、书店、药店，但专家提醒投资者做投资前要实地调查当地居民的消费结构、消费特点，还要调查小区内及周边现有商铺的组合结构，避免重复，避免恶性竞争，鉴于此，他建议投资者必须要有前瞻性的眼光。

　　换乘站

　　5号线和1号线的换乘站———东单站；5号线和2号线的换乘站———崇文门、雍和宫；5号线和10号线（10号线已于上周日试车，预计明年6月份正式运营）的换乘站惠新西街南口；5号线和13号线的换乘站———立水桥站。

　　崇文门站：周边商铺有崇文门新世界百货商场、搜秀城等。

　　东单站：东单站附近囊括了东方新天地、王府井商业街、百货大楼、新东安市场等大型购物场所。

　　立水桥站：周边现有商铺有家乐福、大中电器、苏宁电器等。

　　商业前景预测

　　换乘站投资租商铺要选择大的购物中心，最好选择地铁地面物业。朱凌波介绍，虽然5号线和1号线、2号线的交叉点都在城区以内，2环附近，有的投资者认为这些站点附近的商业业态已经趋于饱和，但事实上还是有空间的，地铁商业的前景<