法国地处欧洲西部，以平原为主，丘陵、山地和海拔200m以上的高原约占整个欧洲面积的40％，其农业以农牧结合和集约化水平高为重要特点。由于法国特定的地貌和农业产业结构，以及现代化的机械化农业生产，因此在景观规划中，既要满足现代化农业耕作的需要，又要尽量不破坏自然风貌，以形成集农业和观光为一体的田园风光特点。而法国高速公路沿线的景观规划主要有以下几种做法。 

　　1.因地制宜构筑大地景观

　　在城市扩展过程中，为维护大地景观格局及自然过程的连续性，为避免割断生态环境空间或视觉景观空间，法国高速公路两旁的绿地不是沿路平行设置，而是结合路旁外围空间环境的景观需要来设定绿地大小，因地制宜地设置绿地的平面形状，绿化种植亦结合地形的高低变化及周边环境而进行艺术的创造。

　　1．1田园绿化

　　田园绿化是以农村的田园风光作为景观背景，以公路上流动视点所及的范围为视域， 对景观作整体创意，构筑以农村田园为景观基调的绿化空间，力求在不同的地貌创造出不同的田园景观。用于绿化的地块都十分自然，皆随机地穿插于路旁的农田之间。农田旁有大小各异的片林，田埂上也有成排的各种类型的乔木林，这些都共同组成了一组完整的绿化景观。所有公路的路沿绿化均以草地为主，而灌木的设置则是以有限的数量进行点缀，并非沿路全线种植，这在田园绿化的整体构图中极其重要。因为在高速公路旁种植过多或过的高树木，都会影响高速公路上驾驶员、乘客的视觉效果，甚至会遮挡驾驶员、乘客的视线，同时还易使驾驶员、乘客因车速过快而在视觉上产生不适感。因此在高速公路两旁布置草地及少许灌木，不仅可以烘托主景，还可以使驾驶员、乘客保持视线的通透。而且如果汽车冲出高速公路，路旁的灌木和草地不但不会对人、车产生过大的冲击力，相反还可以起到缓冲作用以减轻对人的伤害和减少对车的损害。

　　1．2乡村绿化

　　这类绿化是以农庄为景观主体，将绿化和农庄相结合所形成的乡村风景。由于法国农村土地多、人口少、农业机械化水平高，故实施土地集中的政策，可扩大农业经营规模，提高农业生产率。这使得<