昨晚8时许，三河场收费站工作人员整理完岗亭内的各种材料，就开始拆掉交通挡杆——存在17年之久的收费站提前4小时撤站。从此经过的货车司机，充分体会到10几秒钟过站的畅快，以往躲过路费、排长队过站的不快，全都化为了乌有。

收了最后4元

三河场收费站作古

昨日晚8时许，一辆银灰色长安面包车缓缓驶入收费站交费区，司机习惯性地交了4元钱。工作人员给纸质票据盖上鲜红印章，栏杆一抬，汽车驶向了新都方向。等这位车主交费后，收费站内所有工作人员清理完单据、印章等，将所有道口栏杆抬起。

至此，17年的收费站彻底成了历史，而那辆“不幸”在此交最后一次路费的面包车，却“有幸”成为最后过站交费的车。

据了解，这名驾驶员姓丁。丁先生介绍，他家住新都，因为生意原因，每天最少要往来于成都和新都之间两次。“通过一次就要4元，一个月就得100多元钱。”丁先生说，路又差，大车还多，绕道又有些费时。

丁先生说，以后过三河场，节约了很多运输成本，而且听说以后会把路修得更好，也不用担心堵车了。

交通杆拆除了

货车敞起跑过去

成都晚报记者在三河场收费站现场看到，7个收费岗亭内空空如也，交通杆已经拆除。除了收费站中间的两根车道之外，其余7跟车道已经全部可以通行。大约五六辆车，分别过站驶往成都和新都方向，前方毫无阻拦。

住在三河场收费站边上的白大爷说，24日晚上起，收费站工作人员就作起了撤站前的准备，陆陆续续地搬运收费设施。

这时，4辆货车从广汉方向穿过三河场收费站，全程只花了20秒。

砂石车司机笑呵呵

绕路的日子过去了

“以前即使不堵车，停车，缴费，拿票，走下来，最快也要五六分钟。”从广汉到三河场的砂石车司机廖余芳停下车来，笑呵呵地告诉成都晚报记者，“今天已经看到新闻说今天要撤站了，太好了，今后对新都的招商引资、经济发展肯定会有好处的。”

“严重影响了道路的畅通。”说起三河场收费站，廖余芳仍有感慨。他说，他每天都要穿行于广汉与三河场之间，少时一天两三趟，多时一天五六趟。而前几年，三河场收费站堵车很严重，经常半个小时都过不到站，收费还比较贵，每趟收费16元，几趟下来，一天还是要几十元钱。

廖余芳说，有时候就从蜀龙路绕行，那里不允许重车，他只有在下半夜，没有交警的时候偷偷通行。而有的外地车则从老川陕路机耕道多绕行5公里，结果在老川陕路路口堵起一长串。

如今，绕路的日子过去了。