“我们在这边已经住了两年，说好的交通、配套一个都没有兑现，就连出门买菜都只能依靠小超市，连个菜场都没有，真不知道这样的日子还要熬过久？”家住四新的陈小姐向笔者抱怨道。

的确，较低的房价、正在建设的交通路网、良好的发展潜力……这些优势刚好符合了时下许多资金有限购房者的需求。然而几年过去，买房之初的规划和承诺，经过几年的等待最终仍是“纸上谈兵”。

购房两年难入住 入住率低无法带动配套

四新作为一个新兴片区，近年来，由于开发商大举拿地，新楼盘遍地开花，目前已交房的项目包括金地澜菲溪岸（一期、二期部分楼栋）、绿地新都会、观澜国际（一期、二期）。其中，绿地新都会原本在2013年4月30日为购房合同的交房日期，但由于项目未达到交付标准，导致推迟半年交房，直到去年11月绿地新都会才正式交房。

笔者通过走访已交房的金地澜菲溪岸得知，该项目一期2013年5月底交房，截止到目前，入住率为70%，二期部分楼栋已于去年8月底交房，入住率仅为50%。金地业主何先生这样形容道：白天的时候，尤其是工作日，小区里面显得特别安静，几乎听不到什么人说话。即使到了周末，也很少有人在小区里玩耍。到了夜里，整个小区就只是点缀着几点灯火，就跟平时的星空一般。对于小区的园林绿化，何先生还是十分的喜欢，但到了夜里，因为太过安静，幽深的园林小径却会让黑夜显得更加恐怖。

小区前期入住率低，生活氛围差，随之而来物业管理费的拖欠就比较普遍。而物管费用不能及时回收又使得物业公司经营困难。为压缩开支，物业公司又会采取减少保安，降低管理质量等等做法来节约成本，这样又会影响已入住业主的生活质量，而后期业主因此又会觉得物业管理不完善，更加不愿意入住，于是形成一个恶性循环。

四新某楼盘业主王先生告诉笔者，从去年10月入住之后，交了半年物业费，就再也不想交了，“我们这个项目目前还没开发完，属于滚动收房，晚上小区里面黑灯瞎火，我想下楼跑步都怕崴脚，根本没有路灯，而且我们搬家进来时，大包小包的，保安基本视而不见，说好的惠民服务，根本没有见到......”

不仅如此，笔者还了解到，由于附近杨泗港大桥在施工，四新会出现区域性断电，一个月频率为1-2次，王先生说“早上9点开始停电，到晚上7点才来电，每月如此，我们已经慢慢学会习惯！”

公交、配套条件缺位 说好的三中位置又变了？

许多已经在四新入住的业主告诉笔者，四新最大的问题就是交通，公交车很少，日常上下班车次少、路途时间长到无法忍受。

笔者调查得知，经过这一带的公交车仅有273和337路，由于273路车次很少，平均每半小时一班车，且每日晚上7：30收班，所以273路经常拥挤不堪。好在今年7月开通了微公交337路，从钟家村通往观澜御园，大大减小了273的乘坐压力，有业主感慨“以前一辆273，等半个小时来一趟，车费一次就要三块，现在开通了337，我到钟家村也才1块钱，方便多了。”

四新首辆微公交337路

不过笔者看到，337路的收班时间也为八点，所以居住在四新，笔者只能说：夜晚太黑，还是趁早回家吧！

事实上，四新低入住率形成的“空城”，又带来了社区生活氛围的不理想。由于社区人气不高，之前规划的很多商铺的入驻也随之受到影响。目前绿地的商铺在四新最有人气，大部分商铺已经对外营业，包括陈记炸酱面、小超市、小饭馆、药店等等，但只能解决基本需求，周边缺乏大型菜场和超级市场。

而对于老年人而言十分重要的医疗机构，目前已经入驻的有武汉市中医院，距离绿地项目步行仅需十分钟。据了解，中医院已于今年7月开始试运营，已有部分医护人员入驻，预计今年十一将正式开业，但笔者看到，中医院内环境规划为“零”，道路泥泞不堪，连最基本的大门都没有明显的标识，只能依稀看到建筑顶端的“武汉市中医院”几个大字，笔者不禁猜想：十一真的能开业吗？

此前，武汉三中择址四新的消息闹得沸沸扬扬，很多购买观澜国际的业主有一部分原因正是三中距离观澜仅一墙之隔。然而，近日笔者走访金地澜菲溪岸时，金地置业顾问告诉笔者，三中的位置有了变更，在金地三期背后有一片政府规划的教育用地，后期三中或将搬到此地，这是否意味着观澜国际门前的三中黄了？对此，观澜国际置业顾问声称，“政府已经确定三中择址我们项目旁边，我们并没有收到消息说学校地址变了！”

那么，到底武汉三中最终择址将在哪？目前来看还并没有定数，毕竟就四新整个大环境而言，很多配套都是在规划的路上，短期内很难看到成效，相信这也正是四新很“空”的关键，也许再等两、三年之后，更多业主愿意入住四新，四新有了人气，所谓的规划才能真正到位！